Cấu Tạo Xe Nâng Điện: Hướng Dẫn Chi Tiết Các Bộ Phận Chính

Tin tức

Cấu tạo xe nâng điện là một trong những yếu tố quan trọng giúp thiết bị này hoạt động hiệu quả, an toàn và bền bỉ trong các kho hàng, nhà xưởng. Xe nâng điện sử dụng nguồn năng lượng từ bình ắc quy (lead-acid hoặc lithium-ion), thay thế động cơ đốt trong truyền thống, mang lại lợi ích về tiết kiệm chi phí và thân thiện với môi trường. Dưới đây là phân tích chi tiết cấu tạo xe nâng điện qua các bộ phận chính.

1. Khung Xe Và Kết Cấu Thân Xe (Chassis and Body Structure)

Khung xe là nền tảng chịu lực chính của xe nâng điện, đảm bảo độ bền khi chịu tải nặng.

  • Khung chính (Frame): Được làm từ thép chịu lực cao, dạng cấu trúc cứng cáp để hỗ trợ toàn bộ xe và chịu áp lực từ hàng hóa.
  • Đối trọng (Counterweight): Trong xe nâng điện, bình ắc quy nặng thường đóng vai trò đối trọng chính, đặt ở phía sau để cân bằng tải nâng phía trước, tránh lật ngửa. Một số model bổ sung khối gang đúc thêm.
  • Mái bảo vệ (Overhead Guard): Kết cấu lưới thép hoặc thanh kim loại bảo vệ người lái khỏi vật rơi.
  • Khoang lái (Operator Compartment): Bao gồm ghế ngồi (đối với xe ngồi lái), vô lăng hoặc tay cầm, cần điều khiển, bàn đạp và màn hình hiển thị mức pin, tốc độ, chẩn đoán.

2. Cơ Cấu Nâng Hạ (Mast & Carriage)

Đây là bộ phận chính chịu trách nhiệm nâng, hạ và nghiêng hàng hóa – yếu tố cốt lõi trong cấu tạo xe nâng điện.

  • Khung nâng (Mast): Gồm các thanh ray thép lồng ghép, sử dụng xi lanh thủy lực và xích để nâng hạ. Các loại phổ biến:
    • Simplex (1 giai đoạn): Chiều cao nâng hạn chế.
    • Duplex (2 giai đoạn): Có “free lift” (nâng tự do) mà không tăng chiều cao tổng.
    • Triplex (3 giai đoạn): Phổ biến nhất, chiều cao thu gọn thấp nhưng nâng cao tốt, phù hợp kho hẹp và container.
    • Quad (4 giai đoạn): Dành cho nâng cực cao.
  • Giá đỡ càng (Carriage): Tấm thép trượt dọc khung nâng, gắn càng nâng.
  • Càng nâng (Forks): Hai thanh kim loại ngang để luồn dưới pallet, có thể điều chỉnh độ rộng.
  • Lưới chắn tải (Load Backrest): Lưới kim loại ngăn hàng hóa trượt ngược về phía người lái.
  • Xi lanh thủy lực:
    • Xi lanh nâng: Đẩy khung nâng lên xuống.
    • Xi lanh nghiêng: Nghiêng khung nâng tiến/lùi để lấy hoặc giữ hàng ổn định.

cấu tạo xe nâng điện

3. Hệ Thống Nguồn Và Truyền Động (Power and Drive System)

Xe nâng điện thay thế động cơ đốt trong bằng hệ thống điện hiện đại.

  • Bình ắc quy (Battery): Nguồn năng lượng chính, thường lead-acid hoặc lithium-ion, đồng thời làm đối trọng. Dung lượng lớn cho thời gian hoạt động 6-8 giờ.
  • Động cơ kéo (Traction Motor): Động cơ điện AC/DC truyền lực đến bánh xe, một số model 3 bánh có 2 động cơ riêng cho quay vòng chặt.
  • Động cơ bơm thủy lực (Hydraulic Motor/Pump): Động cơ riêng bơm dầu thủy lực cho hệ thống nâng, nghiêng và lái trợ lực.
  • Trục truyền động và bánh xe: Động cơ truyền lực qua vi sai hoặc trực tiếp đến bánh trước (bánh lái thường phía sau). Lốp xe có loại cushion (cao su đặc cho sàn phẳng trong nhà) hoặc pneumatic (hơi hoặc đặc cho địa hình gồ ghề).

4. Hệ Thống Điều Khiển Và Điện Tử (Control and Electronic Systems)

Đây là “bộ não” của xe nâng điện, đảm bảo vận hành chính xác và an toàn.

  • Bộ điều khiển (Controller/Inverter): Chip điện tử xử lý tín hiệu từ người lái, điều chỉnh tốc độ, gia tốc, phanh tái sinh (regenerative braking) để tiết kiệm năng lượng.
  • Cảm biến và hệ thống an toàn: Bao gồm công tắc ghế (ngăn vận hành nếu không có người lái), cảm biến tốc độ, chiều cao khung nâng, cân tải và các tính năng an toàn hiện đại.

Hiểu rõ cấu tạo xe nâng điện không chỉ giúp vận hành hiệu quả mà còn hỗ trợ bảo dưỡng đúng cách, kéo dài tuổi thọ thiết bị. Xe nâng điện ngày càng phổ biến nhờ tính kinh tế và thân thiện môi trường, phù hợp cho kho bãi trong nhà. Nếu bạn cần tư vấn chọn model phù hợp, hãy liên hệ các nhà cung cấp uy tín để được hỗ trợ chi tiết!

👉 Liên hệ ngay hôm nay để nhận báo giá miễn phí & bản tư vấn chọn model phù hợp!

VĂN PHÒNG ĐẠI ĐIỆN SANYO COMPANY LIMITED TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH